Le Bénin mobilise 21 milliards FCFA pour les travaux de dragage du Lac Ahémé et ses chenaux
Le Bénin mobilise 21 milliards FCFA pour les travaux de dragage du Lac Ahémé et ses chenaux
Les travaux de dragage pilote du carrefour critique de Djondji-Houncloun dans la zone du lac Ahémé et ses chenaux vont bientôt démarrer. La signature du contrat entre l’Agence pour le Développement intégré de la Zone Économique du Lac Ahémé et ses Chenaux (ADELAC) et l’opérateur de dragage retenu pour la réalisation des travaux, la Société China Harbour Engineering Company Limited (CHEC), spécialisée dans les grands travaux d’infrastructures portuaires, maritimes et lagunaires a été effective sous la houlette de José Tonato, ministre du Cadre de Vie et du Développement Durable.
Le marché signé, porte sur un montant de 21.178.559.372 FCFA et entièrement financé sur le budget national, permettra de réhabiliter environ 208 hectares, sur une profondeur maximale de 6 mètres. Le dragage pilote de Djondji-Houncloun est la première phase d’un vaste projet qui permettra de réhabiliter en définitive l’ensemble du complexe fluvio-lagunaire dont la superficie s’étend sur environ 100 Km2.
Xigui DENG, Directeur régional de la société CHEC, a remercié le gouvernement du Bénin pour le choix porté sur sa société pour la réalisation de ce projet. Il a promis que sa structure fera de son mieux pour faire de ce projet, un chef d’œuvre.
Prenant la parole, le Ministre José Tonato a fait remarquer que les populations, désemparées, attendent avec beaucoup d’impatience la réalisation de ce projet depuis des décennies. « La question du dragage du lac Ahémé se posait depuis la période coloniale. Pour en arriver à cet évènement qui donnera beaucoup d’espoir aux populations, la route aura été très longue. Des cris de détresse sans échos lancés par les populations, au lancement, le 20 décembre 2012, des études de faisabilité technique, économique et financière, il a fallu fouiller, bêcher, creuser, remuer » a dit le Ministre avant d’ajouter que de nombreuses études complémentaires ont dû être commanditées pour enfin aboutir au cahier des charges techniques et aux plans détaillés des travaux.
Ce projet va impacter directement les communes de Bopa, Comé, Grand-Popo, Houéyogbé, Kpomassè et Ouidah.
