Sénégal-Mauritanie : Une entente historique pour révolutionner le commerce transfrontalier
Sénégal-Mauritanie : Une entente historique pour révolutionner le commerce transfrontalier
Un accord historique a été récemment scellé marquant la fin définitive de la rupture de charge à la frontière entre le Sénégal et la Mauritanie. Désormais, les camions des deux nations pourront traverser la frontière sans contrainte de transbordement de leurs marchandises sur des véhicules locaux, une avancée majeure pour le commerce bilatéral et régional.
Ce partenariat redéfinit les règles du jeu en matière de transport et d’échanges. Auparavant, les commerçants devaient décharger leurs marchandises aux postes frontaliers de Rosso ou Diama, engendrant des coûts de manutention supplémentaires et la nécessité de recourir à des camions maliens ou marocains pour contourner cette restriction, même pour les flux destinés à la Mauritanie ou à des destinations lointaines comme Barcelone.
Ces pratiques entraînaient retards, frictions douanières, et un manque criant de traçabilité sur l’ensemble du corridor, tout en gonflant les coûts logistiques de 15 à 30%. Grâce à ce nouvel accord, la circulation des camions est désormais fluidifiée, encadrée par un protocole harmonisé de transit et de sécurité.
Les retombées économiques attendues sont considérables : des passerelles commerciales plus agiles entre le Maroc, le Mali et les autres pays de la CEDEAO, une attractivité renforcée du corridor stratégique Dakar–Nouakchott–Casablanca–Bamako, et des progrès substantiels dans les ambitions d’intégration régionale.
Cet accord concrétise l’application effective d’une convention signée en 2021 qui peinait jusqu’ici à se matérialiser. Pour Yankhoba Diemé, Ministre sénégalais des Infrastructures, des Transports terrestres et aériens, cette entente a le potentiel de dégommer les barrières non tarifaires, en réduisant drastiquement les coûts et les délais, et en boostant les échanges commerciaux au bénéfice des grandes entreprises comme des petites et moyennes entreprises (PME).
Au-delà du transport, le Sénégal et la Mauritanie cultivent une coopération multisectorielle déjà riche, notamment dans le domaine de la pêche. Ils exploitent également en synergie des ressources pétrolières et gazières stratégiques à travers le projet Grand Tortue Ahmeyim (GTA), dont le potentiel gazier est estimé à environ 2,5 millions de tonnes par an.
