Port Autonome de Dakar : 85 millions d’euros pour consolider son rôle de hub ouest-africain
Port Autonome de Dakar : 85 millions d’euros pour consolider son rôle de hub ouest-africain
Le Port autonome de Dakar franchit une nouvelle étape majeure dans sa stratégie de modernisation avec la signature d’un partenariat international estimé à 85 millions d’euros, destiné à la construction et à l’exploitation d’un terminal polyvalent. Cette initiative s’inscrit dans une vision de long terme visant à consolider la position de Dakar comme hub logistique de premier plan en Afrique de l’Ouest.
Le projet repose sur une collaboration entre des acteurs portuaires et logistiques de référence, notamment Conti-Lines Group et Port of Antwerp-Bruges International. Conclu sous la forme d’une concession de 25 ans, ce partenariat permettra de moderniser les infrastructures existantes, d’améliorer les capacités opérationnelles du port et de renforcer la fluidité du traitement des marchandises.
Avec ce futur terminal polyvalent, le Port autonome de Dakar entend répondre à la croissance soutenue des échanges commerciaux dans la sous-région et à l’évolution des besoins des armateurs et opérateurs logistiques. L’infrastructure sera conçue pour accueillir divers types de trafics, notamment les conteneurs, les marchandises conventionnelles et les vracs, offrant ainsi une plus grande flexibilité opérationnelle.
Au-delà de l’investissement financier, ce partenariat marque un transfert de savoir-faire et de standards internationaux en matière de gestion portuaire, de performance logistique et de durabilité. Il devrait contribuer à améliorer la compétitivité du port face à une concurrence régionale de plus en plus marquée, notamment avec la montée en puissance de plateformes portuaires modernes en Afrique de l’Ouest.
À terme, le projet ambitionne également de renforcer le rôle du port de Dakar dans la desserte de l’hinterland, en facilitant les échanges avec les pays enclavés de la sous-région. En s’appuyant sur des infrastructures modernisées et une gouvernance optimisée, le Port autonome de Dakar confirme ainsi sa volonté de s’imposer comme un maillon stratégique des chaînes logistiques régionales et internationales.
Hervé Ganhouégnon
