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Nigeria : Un projet de 15 milliards de dollars pour la deuxième plus grande raffinerie du pays

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Nigeria : Un projet de 15 milliards de dollars pour la deuxième plus grande raffinerie du pays

Le paysage énergétique du Nigeria est sur le point de connaître une transformation majeure avec l’annonce par Backbone Infrastructure Nigeria Limited (BINL) de la construction d’une raffinerie de pétrole brut d’une capacité de 500 000 barils par jour dans l’État d’Ondo. Estimé à environ 15 milliards de dollars, ce projet d’envergure, une fois achevé, deviendra la deuxième plus grande raffinerie du Nigeria, juste derrière l’installation géante du groupe Dangote.

L’initiative sera développée en partenariat avec le gouvernement de l’État d’Ondo, via son agence de promotion du développement et de l’investissement (ONDIPA), et sera située dans la zone franche industrielle d’Ilaje. La signature d’un protocole d’accord est prévue pour le 15 juillet 2025. BINL a également révélé être en discussion avec la Nigerian National Petroleum Company (NNPC) pour intégrer la compagnie pétrolière publique au projet.

Un déploiement en plusieurs phases et des défis à relever

Bien que les détails concernant la mobilisation des 15 milliards de dollars n’aient pas encore été entièrement divulgués, il est confirmé que la mise en œuvre du projet se fera en plusieurs phases. La première phase concernera une unité de 100 000 barils par jour, avec un délai d’exécution estimé à 48 mois. En plus de la raffinerie, BINL prévoit de développer des infrastructures associées essentielles, telles que des routes, des cuves de stockage, des terminaux et des équipements de manutention.

Avec sa capacité annoncée, cette future raffinerie se positionnera comme la deuxième plus importante du pays, après celle du groupe Dangote, qui peut traiter 650 000 barils par jour et est entrée en production en 2023 après un chantier d’environ 20 milliards de dollars, marqué par des retards liés à la pandémie de COVID-19.

Un impact économique et énergétique prometteur

« Ce projet est conçu pour fournir des produits pétroliers au marché intérieur, des intrants pour les industries locales et des produits finis pour l’exportation », a expliqué Wale Adekola, vice-président de BINL. Cette déclaration met en lumière les multiples bénéfices attendus, allant de la satisfaction des besoins nationaux en carburant à la stimulation de l’industrialisation locale et à l’augmentation des recettes d’exportation.

Cette annonce s’inscrit dans une stratégie plus large de BINL, qui envisage également d’investir 4 milliards de dollars dans le secteur minier nigérian, en privilégiant des partenariats public-privé. Si ces initiatives se concrétisent, elles pourraient considérablement renforcer la souveraineté énergétique du Nigeria, tout en stimulant la croissance économique locale et en augmentant les recettes publiques.

Cependant, la réussite de ce projet ambitieux dépendra de plusieurs facteurs clés : le bouclage financier du projet, la garantie d’une stabilité réglementaire favorable et la capacité à respecter le calendrier établi dans un environnement où les retards de projets majeurs sont malheureusement fréquents.

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