Ghana : La raffinerie de Tema en quête de 25 millions USD pour une renaissance énergétique
Ghana : La raffinerie de Tema en quête de 25 millions USD pour une renaissance énergétique
La raffinerie de pétrole de Tema (TOR), pilier historique du secteur énergétique ghanéen, se trouve à un moment charnière de son existence. Après des années de sous-investissement et une production en deçà de son potentiel, l’infrastructure vitale nécessite une rénovation en profondeur. Le directeur général par intérim de la TOR, le Dr Yussif Sulemana, a récemment révélé que 25 millions de dollars (environ 15 milliards de francs CFA) sont indispensables pour remettre la raffinerie sur les rails et assurer son fonctionnement optimal.
Un besoin urgent de modernisation
La TOR, qui a longtemps joué un rôle important dans l’approvisionnement en carburant du Ghana, a vu sa production décliner progressivement en raison d’un manque d’investissements. Le Dr Sulemana souligne l’urgence de moderniser l’infrastructure, affirmant qu’une raffinerie fonctionnelle permettrait au pays de réduire sa dépendance aux importations et de produire des carburants conformes aux normes internationales.
« Nous avons besoin de 25 millions de dollars pour redémarrer l’ensemble de l’installation. Une fois ces fonds obtenus, la raffinerie pourra produire des produits pétroliers de haute qualité, compétitifs sur le marché local et international, et ainsi soulager le fardeau financier lié aux importations de carburant », a déclaré le Dr Sulemana lors d’une conférence de presse.
Un contexte énergétique difficile
Cette annonce intervient dans un contexte où le Ghana, comme de nombreux pays en développement, est confronté à une flambée des prix du carburant et à une dépendance accrue aux importations de produits pétroliers raffinés. Le pays, autrefois autonome sur le plan énergétique, est désormais vulnérable aux fluctuations des prix mondiaux, ce qui pèse lourdement sur l’économie locale et les consommateurs.
La sous-utilisation des capacités de raffinage locales, notamment celle de la TOR, aggrave cette situation. Si elle fonctionnait à pleine capacité, la raffinerie pourrait répondre à une part substantielle de la demande intérieure en carburant et offrir des prix plus compétitifs.
Des perspectives d’avenir encourageantes
Malgré les défis, l’avenir de la TOR n’est pas sans espoir. Selon le Dr Sulemana, sept entreprises ont manifesté leur intérêt pour investir dans la rénovation de la raffinerie, avec des propositions allant de la prise en charge complète du projet à la modernisation partielle des installations. Un partenaire de crédit devrait également se joindre à l’initiative, ce qui faciliterait l’obtention des fonds nécessaires.
Certaines entreprises envisagent de moderniser entièrement les installations, ce qui permettrait de les adapter aux normes environnementales modernes et d’améliorer leur efficacité. L’objectif principal, selon le Dr Sulemana, est de concrétiser rapidement ces investissements afin que la TOR puisse redémarrer et renforcer sa position dans le secteur énergétique.
L’arrivée d’un nouvel acteur
Il est important de noter qu’en janvier 2024, le groupe chinois Sentuo a inauguré une nouvelle raffinerie de pétrole à Tema, d’une capacité de raffinage de 5 millions de barils par an. Cette nouvelle installation pourrait potentiellement contribuer à diversifier l’offre de produits pétroliers au Ghana.
