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samedi, novembre 23, 2024
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Port de Lomé : Augmentation du stationnement en rade sur les côtes togolaises

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Port de Lomé : Augmentation du stationnement en rade sur les côtes togolaises
Depuis quelques temps, divers types de navires sont alignés sur la côte Togolaise. À la quête d’un abri sûr, ces navires en escale ou en transbordement offrent une vue synoptique agréable à partir de la côte. Diverses raisons amènent les armateurs à privilégier le port de Lomé pour le stationnement en rade.
En effet l’affluence des navires le long des côtes togolaises s’explique à deux niveaux : aussi bien du côté des navires faisant la rade sans entrer dans le port que des navires commerciaux c’est-à-dire ceux qui font escale au port de Lomé.
Dans le premier cas, le choix de la rade est volontaire et est le fruit de l’effort des autorités de faire du port et rade un abri sûr.
 Ainsi ces navires en quête de refuge viennent séjourner sur la rade pour des opérations de transbordement, de relève d’équipage, d’approvisionnement, de soutage, de réception de pièces de rechange et même parfois en attente de prévisions d’accostage dans les ports voisins.
Dans le second cas où les navires doivent obligatoirement faire escale au port autonome de Lomé, le passage par la rade est incontournable, qu’il soit de courte ou longue.
Ainsi, l’affluence dans ce cas s’explique par l’augmentation du trafic, principalement conteneurisé, et répond à l’axe 1 du Plan National de Développement (PND) 2018-2022, qui prévoit de faire du Port de Lomé un hub logistique d’excellence et un centre d’affaires de premier ordre de la sous-région.
Des statistiques encourageantes 
Le cumul en août 2021 pour les navires sur rade n’entrant pas au port est de 1329 contre 1239 en 2020, soit une augmentation de 7.26%.
Celui des navires ayant fait escale au port autonome de Lomé pour la même période est de 1073 en 2021 contre 967 en 2020, soit une augmentation de 10.96%, avec une progression de 0.41% enregistrée pour les navires porte-conteneurs.
Par définition, une rade est un bassin naturel ou artificiel de vastes dimensions, ayant une issue vers la mer, où les navires trouvent un bon mouillage (abri sûr pour navires).

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