La Côte d’Ivoire lance un ambitieux projet d’autoroute reliant Abidjan à Dakar
La Côte d’Ivoire lance un ambitieux projet d’autoroute reliant Abidjan à Dakar
La Côte d’Ivoire vient de franchir une étape décisive dans le renforcement de l’intégration économique régionale. Le gouvernement ivoirien a approuvé, le 30 septembre dernier, la ratification d’un traité visant à construire un corridor multimodal reliant Abidjan à Dakar, en passant par Praia, capitale du Cap-Vert.
Ce projet d’envergure, qui s’étendra sur plus de 3 164 kilomètres, dont 600 kilomètres en liaison maritime, constituera un véritable axe de développement pour l’Afrique de l’Ouest. En traversant le Liberia, la Sierra Leone, la Guinée, la Guinée-Bissau, la Gambie et le Sénégal, cette nouvelle route maritime et terrestre permettra de renforcer les échanges commerciaux et de faciliter la circulation des personnes et des biens entre les pays de la région.
Un maillon essentiel du réseau routier ouest-africain
En Côte d’Ivoire, ce projet prévoit la construction d’un tronçon de 790 kilomètres reliant Abidjan à la frontière libérienne. Il viendra compléter le projet autoroutier Abidjan-Lagos, déjà en cours de réalisation, qui devrait à terme connecter les principales capitales de la côte ouest-africaine. Ainsi, les pays de la Communauté économique des États de l’Afrique de l’Ouest (CEDEAO) seront dotés d’un réseau routier moderne et performant, favorisant le développement économique et social de la région.
Des bénéfices multiples pour la région
La réalisation de ce corridor multimodal devrait stimuler les échanges commerciaux entre les pays de la région en réduisant les coûts de transport et en raccourcissant les délais de livraison. De plus, les travaux de construction et l’exploitation de cette infrastructure généreront de nombreux emplois, contribuant ainsi à réduire le chômage.
Par ailleurs, en facilitant l’accès aux marchés, cette route devrait favoriser l’émergence de nouvelles activités économiques et renforcer l’intégration régionale en facilitant la circulation des personnes et des biens entre les pays de la CEDEAO.
La réalisation de ce projet ambitieux représente un défi de taille pour les pays concernés. Les questions de financement, d’expropriation, de construction et de maintenance devront être soigneusement étudiées et résolues.
