Malgré les sommes colossales dépensées pour réhabiliter les raffineries, celles-ci produisaient à moins de 30 % de leur capacité, a déclaré la chambre basse du parlement mardi en fin de journée. Cette situation a rendu le pays dépendant des importations de carburant, qu’il subventionne pour maintenir les prix à un niveau bas.

Ce rapport a été publié alors que la compagnie pétrolière nationale NNPC Ltd a augmenté mercredi le prix de l’essence de 189 nairas à 557 nairas (1,21 $) le litre, quelques jours après que le nouveau président Bola Tinubu ait déclaré que les subventions aux carburants seraient supprimées.

M. Tinubu a hérité d’une myriade de problèmes, notamment une faible croissance économique, une dette publique élevée, une inflation à deux chiffres et des activités militantes. Le Parlement sera dissous dans deux semaines, après quoi de nouveaux parlementaires prêteront serment. Les parlementaires prévoient de transmettre leurs recommandations aux nouveaux membres et au gouvernement.

La NNPC s’efforce de rénover les raffineries, qui ont été entièrement fermées en 2021 et n’ont produit que peu ou pas de carburant au cours de la dernière décennie. Le Parlement a indiqué que les raffineries de Warri et de Port Harcourt étaient en cours de réhabilitation et a recommandé que la raffinerie de Kaduna fasse également l’objet d’un tel traitement.

La semaine dernière, le Nigeria a mis en service la raffinerie de Dangote, d’une capacité de 650 000 barils par jour, dans l’espoir de transformer le pays en exportateur net de produits pétroliers, mais les analystes ont déclaré que le fait de décrocher les approvisionnements en brut pourrait l’empêcher d’atteindre sa pleine production cette année.